Pirkti kroso, trialo padangas motociklams

Norint saugiai praktikuoti motokrosą arba trialą ir padidinti savo šansus laimėti, geros kokybės padangos yra būtini motociklo priedai. Šie įrenginiai yra esminiai jūsų dviračio valdymui, nes jie užtikrina ryšį su žeme. Norėdami padėti jums gerai pasirinkti, Padangulyderis.lt parengė keletą praktinių patarimų ir gudrybių, kurias atradote per visą šį motokroso/trialo padangų pirkimo vadovą.

Kaip atpažinti motokroso/trialo padangas?

Naujos motokroso ir trialo padangos būna pažymėtos padangų protektoriaus paviršiuje esančiais šepetėliais. Būtent šios gumos iškyšos leidžia joms gerai sukibti su keliu, nepriklausomai nuo jo techninio sudėtingumo. Norint atskirti motokroso padangą nuo enduro padangos, pakanka atidžiai patikrinti jų šepetėlių dydį. Motokroso ir trialo praktikavimui dažniausiai naudojamų ratų šepetėliai yra didesni. Tačiau nėra reta, kad motociklistai savo motokrosą aprūpina enduro padangomis. Pastarosios ypač gerai sukibę su kampais.

Kada reikia keisti motokroso/trialo padangą?

Net jei pasirinkote geriausias padangas ir jos turi gerą ilgaamžiškumą, jų keitimas gali tapti būtina dviem atvejais: kai jos yra nusidėvėjusios ir po kelių defektų.

Jūsų padangos yra nusidėvėjusios

Paprastai motokroso ar trialo praktikavimui naudojamų padangų tarnavimo laikotarpis yra 4 metai. Tačiau, jei važiuojate reguliariai, gumos greičiausiai nusidėvės daug greičiau.

Pirmasis elementas, kurį turite atsižvelgti vertindami savo padangų protektoriaus nusidėvėjimą, yra jų šepetėlių būklė. Jei jie visiškai apvalūs gale, tai reiškia, kad jūsų gumos yra nusidėvėjusios. Taip pat, kai jūsų šepetėliai yra rimtai pažeisti (arba pradeda nusiplėšti vienas po kito), turėtumėte kuo greičiau pakeisti savo padangas. Naudojant padangas, kurių šepetėliai yra apvalūs arba trūksta, kyla didesnė ar mažesnė rizika priklausomai nuo teritorijos, kurioje važiuojate, ypač posūkiuose. Nepriklausomai nuo padangų klasės, šių nusidėvėjimo formų tiesioginės pasekmės dažniausiai yra ratų sukibimo praradimas. Stabdžių kaladėlės negali atlikti savo funkcijos ir tai ilgina stabdymo laiką. Jums bus sunkiau kontroliuoti savo motociklą.

Spalvos pasikeitimas ir įtrūkimai taip pat yra požymiai, rodantys, kad motokroso/trialo padanga yra nusidėvėjusi ir ją reikia pakeisti. Šie požymiai pastebimi, kai guma yra sena arba kai ji buvo palikta ilgą laiką blogomis sąlygomis. Įtrūkimai protektoriuje dažniausiai atsiranda šepetėlių pagrinde. Bet jie palaipsniui plinta į padangos šonus. Kalbant apie spalvos pasikeitimą, jis pasireiškia padangos juodos spalvos nublukimu, kuris tampa pilkas.

Visos padangos, kurios rodo šiuos požymius, gali sprogti, jei toliau jas intensyviai naudosite.

Be to, kai pastebite, kad jūsų padangų nusidėvėjimas yra nereguliarus, t. y. kai kurios dalys yra labiau pažeistos nei kitos, turėtumėte nedelsdami galvoti apie keitimą. Tai yra jūsų saugumo klausimas! Rekomenduojama keisti priekinę ir galinę padangą kartu, kad būtų geriausia vairavimo patirtis.

Po kelių defektų

Kadangi motokrosas ir trialas daugiausia vyksta ant nelygių arba su kliūtimis persipildžiusių teritorijų, defektai yra dažni. Dažnai, kai defektas yra nedidelis ant geros padangos, galima užklijuoti skylę ir ją naudoti dar kurį laiką. Tačiau, po kelių defektų ir todėl daugybės remontų, geriausias sprendimas, kad išvengtumėte nemalonių siurprizų, yra tiesiog pakeisti savo ratus. Tai taip pat taikoma, jei turite motokroso padangas, kurios veikia su kameros oru.

Kai kuriais atvejais padangos pakeitimas gali būti būtinas net po vieno defekto (kai atidarymas yra per didelis, pavyzdžiui).

Kokie kriterijai svarbūs gerai pasirinkti motokroso/trialo padangas?

Gerai pasirinkti savo motokroso/trialo padangas yra gyvybiškai svarbu norint pasiekti gerus rezultatus trasoje ir užtikrinti savo saugumą.

Padangų matmenys

Svarbu, kad naujos padangos, kurias pasirinksite savo motociklui, atitiktų gamintojo rekomenduojamus matmenis. Ypač nerekomenduojama naudoti per didelių ar per mažų ratų, nes tai gali turėti nepageidaujamų pasekmių motociklo vairavimo savybėms. Norėdami išvengti bet kokios problemos, paprastai pasirinkite padangas, kurios turi tokias pačias matmenis kaip ir jūsų originalios padangos (jei tai pirmas kartas, kai keičiate ratus).

Šią informaciją rasite ant jūsų senų ratų šono. Jos paprastai pateikiamos taip: 140/80-18 70 M. Šios skirtingos vertės atitinka:

• Rato plotį milimetrais;
• Santykį tarp padangos šono aukščio ir jos pločio;
• Padangos skersmenį coliais;
• Krovos indeksą, po kurio seka greičio indeksas (čia 70 M).

Jei dėl praktiškumo priežasčių nusprendėte pirkti padangas, kurių matmenys skiriasi nuo jūsų originalių padangų matmenų, vis tiek stenkitės per daug nuo jų nenukrypti. Iš anksto gerai pasikonsultuokite, kad sužinotumėte, kiek galima keisti matmenis.

Territorija, kurioje dažnai vairuojate

Kad galėtumėte visapusiškai mėgautis kiekvienu savo kitu motociklo išvykimu, jūsų nauji ratai būtinai turi būti pritaikyti teritorijai, kurioje dažniausiai vairuojate. Jei naudojate padangas, kurios netinka jūsų mėgstamai teritorijai, jos greitai susidėvės ir jums teks jas dažnai keisti.

Taigi, jei daug važiuojate sausame teritorijoje, turėtumėte pasirinkti kietas gumas, kad galėtumėte važiuoti be problemų. Kita vertus, jei daugiausiai važiuojate drėgnais keliais, turėtumėte pasirinkti minkštas gumas. Jos leis jums gerai sukibti ir gerai kontroliuoti savo motociklo elgesį.

Taip pat yra mišrios padangos, kurios nėra per minkštos, nei per kietos, ir kurios labai gerai tinka visų rūšių teritorijoms. Galite jas naudoti, nepriklausomai nuo jūsų meistriškumo lygio.

Galiausiai yra ir motokroso padangos, specialiai sukurtos būti efektyvios purve. Jei dažnai vairuojate purvotose trasose, tai yra ratai, į kuriuos turėtumėte atkreipti dėmesį. Juos galima atpažinti pagal MS žymėjimą (arba M+S), kurį jie turi ant šono.

Jei abejojate, nedvejokite pasikonsultuoti su patyrusiais motociklistais ir lenktynių entuziastais. Taip pat galite susisiekti su mumis, jei norite sužinoti daugiau.

Patvirtinimas

Motokrosas ir trialas yra off-road disciplinos, kurios nevyksta ant eismo leidžiamų kelių. Tačiau, jei dėl vienos ar kitos priežasties norite vairuoti savo dviratį šiais keliais, tuomet turėtumėte pasirinkti FIM patvirtintus įrenginius. Šį žymėjimą dažnai galima rasti ant enduro padangos šono.

Vietoj FIM patvirtinimo galite pasirinkti padangas, kurios turi DOT numerį. Jos taip pat leidžiamos eismo leidžiamuose keliuose.

Kaip montuoti savo motokroso/trialo padangas?

Nėra jokios priežasties nerimauti dėl šio tipo didelių prekių ženklų padangų, perkamų iš Padangulyderis.lt, montavimo. Be padangų pardavimo, norėdami jums padėti, mes pasiūlome mūsų partnerių profesionalų tinklą. Daugiau nei 50 garažų yra jūsų paslaugoms visoje Lietuvoje teritorijoje. Jums tereikia pasirinkti profesionalą, kuris yra artimiausiai jūsų namų, kad jis galėtų priimti jūsų užsakymą, sumontuoti padangas su tinkamu oro slėgiu ir atlikti balansavimą. Ši paslauga jums siūloma už geriausią kainą.

Ką reikia atsiminti? Norėdami pasirinkti motokroso ar trialo padangas, svarbu atsižvelgti į kai kuriuos elementus, tokius kaip jūsų originalių ratų matmenys ir dažniausiai lankoma teritorija. Patvirtinimo buvimas taip pat yra svarbus, jei kartais norite vairuoti eismo leidžiamuose keliuose. Padangulyderis.lt galite pasirinkti iš pripažinto gamintojo, tokių kaip Pirelli, katalogų. Pirelli Scorpion Rally STR ir Pirelli Scorpion MX Extra X modeliai yra puikūs pavyzdžiai. Taip pat užsisakykite pagal savo poreikius Dunlop padangą (pvz., Dunlop Geomax MX51 Medium Terrain), Michelin arba Maxxis padangą.