ContiSportAttack 5 yra hypersport motociklo padanga, sukurta motociklininkams, ieškantiems aukšto našumo tiek kelyje, tiek važiavimų trasoje metu. Sukurta remiantis varžybose sukaupta patirtimi, ji suderina vairavimo tikslumą, stabilumą ir sukibimą, kad užtikrintų dinamišką elgseną įvairiomis važiavimo sąlygomis.
Šiame modelyje naudojamas naujos sudėties BlackChili gumos mišinys, skirtas sukibimui pagerinti ir kartu atsparumui dilimui optimizuoti. Ši technologija užtikrina puikų sukibimą posūkiuose ir suteikia nuolatinį kontrolės pojūtį greitėjant, stabdant ir keičiant kryptį.
Perkurtoje karkaso konstrukcijoje naudojamos skirtingo standumo zonos, kad būtų pagerintas vairo tikslumas ir stabilumas važiuojant dideliu greičiu. Ši konstrukcija leidžia pasiekti greitesnę reakciją, kartu išlaikant gerą komforto ir valdymo lygį kelyje.
ContiSportAttack 5 taip pat integruoja MultiZoneBelt technologiją su specialia plieninio diržo konfigūracija. Centrinėje padangos dalyje naudojamas tankesnis apvijimas, siekiant sustiprinti stabilumą važiuojant tiesiai, o pečių zonose taikomas platesnis apvijimas, kad būtų padidintas manevringumas, kontakto su danga plotas ir pasitikėjimas važiuojant dideliu posvyrio kampu.
Dėl TractionSkin paviršiaus padanga užtikrina greitą ir saugų įvažinėjimą nuo pirmųjų kilometrų. Optimizuotos protektoriaus zonos leidžia greitai pasiekti darbinę temperatūrą, kad veiksmingas sukibimo lygis būtų užtikrinamas kuo greičiau, nepriklausomai nuo naudojimo sąlygų.
ContiSportAttack 5 sukurta sportiniam naudojimui kelyje ir trasoje.
Tvirta padangos konstrukcija padeda užtikrinti didelę ridą ir puikų stabilumą.
- 1. Naujas gumos mišinys : optimizuotas mišinys agresyvesniam supersport naudojimui, užtikrinantis geresnę pusiausvyrą ant sausos ir šlapios dangos bei greitesnį įšilimą.
-
2. Nauja MultiZoneBelt technologija : 0° plieninė juosta ir galinio karkaso medžiaga, sukurti siekiant pagerinti valdymą, smūgių slopinimą, komfortą ir sukibimą dėl išplėsto dinaminio kontaktinio ploto.
- A. Centrinė zona : tankus apvyniojimas su keliais kordais, sudarančiais standžią centrinę zoną maksimaliam stabilumui.
- B. Išorinė zona : retesnis kordų išdėstymas šoninėje zonoje, sukuriantis minkštesnę ir lankstesnę dalį, kad posvyrio metu būtų padidintas kontaktinis plotas.
- 3. Nauja armavimo sluoksnių geometrija : lankstesnė konstrukcija, skatinanti smūgių slopinimą ir komfortą, kartu didinanti dinaminį kontaktinį plotą geresniam sukibimui.
- 4. Nauja karkaso medžiaga : inovatyvios medžiagos su tikslinėmis standumo zonomis tikslesniam vairavimui, geresniam valdymui, didesniam smūgių slopinimui ir komfortui.
Atviresni protektoriaus rašto kampai užtikrina agresyvesnes „hypersport“ savybes greitėjant išvažiuojant iš posūkio.
Kontaktinis paviršius yra didesnis, todėl užtikrinamas geresnis sukibimas, kai pasvirimo kampas tampa itin didelis.
Mikroįpjovos skatina greitesnį įšilimą ir padeda geriau išlaikyti šilumą.
Didelis įpjovų kiekis pagerina sukibimą su šlapia danga, nes veikia tas zonas, kuriose sukibimo labiausiai reikia.
