Bridgestone Battlax BT 46 su apversta V formos priekine dalimi puolasi jegas, kurios griauna padanga, leidžia sumažinti nereguliaraus nusidėvėjimo ir suteikia vairuotojui nepakartojamus pojūčius aukščiausios klasės valdomumui. Galinė padanga yra sustiprinta neseniai pritaikytu silicio pagrindo mišiniu, siekiant optimizuoti našumą ir sukibimą bei minimizuoti nusidėvėjimą. Našumo ant drėgno paviršiaus pagerinimas lyginant su BT-45, išlaikant įrodytus optimalius jo pirmtako rezultatus ant sauso paviršiaus ir jo atsparumo nusidėvėjimui savybes. Be to, BT46 yra suderinamas su UM programa: bekamerių padangų, kurios turi atitinkamą žymėjimą, montavimas yra patvirtintas ant kamerinių ratlankių, jei naudojama su kamera.
Spustelėkite eilutę, kad filtruotumėte atsiliepimus.
Norėdami įvertinti šią prekę, iš pradžių turite atlikti užsakymą. Informuojame, kad svetainėje palikti atsiliepimai yra kontroliuojami. Atsiliepimai yra rūšiuojami tik chronologine tvarka.
Puikios padangos už puikią kainą
Gera padanga už tokią kainą.
Gera padanga!
Gera padanga už protingą kainą
BT46, o prieš tai jo pirmtaką BT45, savo „Yamaha XJ600“ naudoju jau beveik 15 metų. Su jais iš viso nuvažiavau daugiau kaip 60 000 km. Tiesa, mano motociklui šių matmenų padangų pasirinkimas nėra didelis, o BT46 yra vienas iš pigesnių variantų, tačiau jo jokiu būdu nepavadinčiau pigia padanga. Galinė BT45 man tarnaudavo nuo 5 000 iki 7 000 km, o galinė BT46 laiko panašiai, tačiau suteikia geresnį važiavimo pojūtį, geresnį stabilumą posūkiuose ir net eksploatacijos pabaigoje vis dar jaučiasi gerai. Priekinė BT45 man tarnaudavo nuo 6 000 iki 14 000 km, to BT46 nepasiekia, tačiau per visą tarnavimo laiką ji suteikia geresnį važiavimo pojūtį ir važiuoja maloniau. BT45 turėjo polinkį virpėti dėl nedidelių vairavimo klaidų, o su BT46 tokio efekto dar niekada nepatyriau. Ant sausos dangos problemų nėra net ir važiuojant dideliu pasvirimo kampu. Kadangi per lietų vis tiek važiuoju labai atsargiai, ribinių situacijų neišbandžiau ir to nenoriu daryti, nes jei ant šlapios dangos sukibimas dingsta, tai dingsta. Deja, atrodo, kad priekinės ir galinės padangos dėvėjimosi pobūdis tarpusavyje nesiderina. Važiuojant sparčiau, galinė padanga dėvisi tolygiai, tačiau priekinė tampa labai smaili (centre lieka daugiau nei 2 mm protektoriaus, o vidurinėse pečių zonose jo praktiškai nebelieka). Esant didelei važiavimo greitkeliu daliai, priekinė padanga dėvisi tolygiai, tačiau galinė tampa plokščia / kampuota. Šią problemą turėjo jau ir BT45, todėl tikėjausi, kad atnaujinus modelį ji bus išspręsta. Vis dėlto tai rekomenduotina padanga.
Viskas gerai, viskas gerai.
Moderni padanga klasikiniams motociklams
Greitas pristatymas. Gera padanga.
Gera padanga, tačiau tokios pačios jau buvo sumontuotos, todėl žinau, kaip ji elgiasi.
Sportiškai važiuojant su BMW R12, padanga greitai nusidėvi į kūgio formą (per 5000 km). Nepaisant to, tai mano pirmas pasirinkimas. Važiuojant per lietų jautiesi saugiai (net ir per smarkų lietų su kruša). Esant sausai kelio dangai, su šiuo motociklu nepasiekiamos padangos galimybių ribos. Važiuojant įprastai, padanga tarnauja gerokai ilgiau. Mano rekomendacija BMW R12 modeliui (be to, tai ir gamykloje montuojama padanga).
