Pneumatinio modelis Anlas Trials yra specialiai sukurtas motoroleriams, skirtiems daugiausia trialo praktikai ir važiavimui bekele. Trialas yra motociklų sportas, kurio metu reikia įveikti kliūčių ruožus, dažnai su stačiais šlaitais ir nelygiais paviršiais.
Protektoriaus profilis: Anlas Trials padanga išsiskiria unikaliu ir agresyviu protektoriaus profiliu, sukurtu siekiant užtikrinti išskirtinę trauką įvairiuose bekelės paviršiuose. Protektoriaus blokai yra strategiškai išdėstyti, kad maksimaliai padidintų sukibimą atliekant tipiškus trialo manevrus.
Sudėtis: Ši padanga paprastai gaminama iš patvarios gumos mišinio, optimizuoto naudojimui bekele. Ji užtikrina gerą sukibimą, tuo pačiu atsparią dėvėjimuisi ir plyšimams, kuriuos sukelia nelygūs paviršiai.
Konstrukcija: Anlas Trials padangos konstrukcija yra sukurta atlaikyti trialo praktikos reikalavimus. Ji dažnai turi tvirtą ir sustiprintą šoną, kad apsaugotų nuo pradūrimų ir pažeidimų, kuriuos sukelia akmenys ir kitos kliūtys.
Be kamerinė konstrukcija: Daugelis šiuolaikinių trialo padangų, įskaitant Anlas, yra sukurtos naudoti be vidinės kameros. Ši be kamerinė konstrukcija gali sumažinti prispaudimo riziką ir pasiūlyti geresnę padangų slėgio kontrolę.
Dydžio variantai: Nors dydžio pasirinkimai gali būti nereikalingi visiems, svarbu paminėti, kad Anlas Trials padanga gali būti prieinama įvairių dydžių, kad atitiktų skirtingus motorolerių modelius ir vairuotojų pageidavimus.
Pritaikymas: Anlas Trials padanga yra ideali vairuotojams, praktikuojantiems trialą, discipliną, reikalaujančią tikslaus valdymo ir optimalaus sukibimo sudėtinguose paviršiuose. Dėl savo specializuotos konstrukcijos ji paprastai nerekomenduojama kasdieniams važiavimams keliais.
Našumas: Vairuotojai, pasirinkę Anlas Trials padangą, gali tikėtis išskirtinės traukos ant akmenų, šaknų ir kitų bekelės kliūčių. Ji užtikrina stabilumą ir valdymą atliekant trialo manevrus, todėl yra populiarus pasirinkimas šio sporto entuziastų tarpe.
