P ZERO ™ (Sport Version - PZ4) yra išskirtinai aukštos kokybės produktas, kuriame atsispindi „Pirelli“ automobilių sporte įgytos žinios ir geriausių automobilių gamintojų patirtis, dėl ko šis produktas yra puikus kiekvienai transporto priemonei. P ZERO ™ (Sport Version - PZ4) asortimentas yra sukurtas prestižiškiausių OEM pagal individualius poreikius atsižvelgiant į dydžio, technologijos ir sezoniškumo kriterijus.
Aprašymas
P ZERO ™ (Sport Version - PZ4) yra išskirtinai aukštos kokybės produktas, kuriame atsispindi „Pirelli“ automobilių sporte įgytos žinios ir geriausių automobilių gamintojų patirtis, dėl ko šis produktas yra puikus kiekvienai transporto priemonei. P ZERO ™ (Sport Version - PZ4) asortimentas yra sukurtas prestižiškiausių OEM pagal individualius poreikius atsižvelgiant į dydžio, technologijos ir sezoniškumo kriterijus.
Mažas triukšmo lygis ir mažesnis sukimosi pasipriešinimas dėka optimizuotos žingsnių sekos ir lamelių dizaino.
PERSONALIZUOTO VIDINIO VAŽIUOKLĖS JUOSTOS DIZAINAS
Maksimalus saugumas drėgnomis sąlygomis dėka didelio silicio kiekio. Geresnė trauka ir didesnis vairavimo komfortas dėka aukštos žingsnių sekos.
TAILORED SPRENDIMAI DĖL PADANGOS PAVIRŠIAUS SUDĖTIES
Padidėjęs atsparumas ritimui, našumas ant drėgno paviršiaus ir nuvažiuojamas atstumas.
Seal Inside™
Pirelli revoliucijuoja vairavimą po padangos pradūrimo, sukurdami naują auto-remontuojamų padangų kartą, užtikrinančią saugumą ir leidžiančią tęsti kelionę net po to, kai padanga buvo pradurta, išlaikant puikų automobilio kontrolę.
Iš tikrųjų, su Seal Inside™ technologija, automobilis, kurio padanga yra pradurta išoriniu objektu, 85% atvejų gali tęsti kelionę, nes oro slėgis lieka nepakitęs. Ši evoliucija taip eliminuoja didžiąją daugumą nelaimingų atsitikimų, atsirandančių dėl oro slėgio praradimo pradurtoje padangoje.
Su Seal Inside™ padanga, pradūrimas neleis jums likti viduryje niekur: galite grįžti namo pakeisti savo padangą arba tiesiog nuvažiuoti į garažą.
Ši Seal Inside™ technologija gali būti naudojama visuose automobiliuose, priklausomai nuo padangos dydžio.
Fazė 1
Išorinis objektas, toks kaip vinis, yra apgaubtas hermetiku, esančiu padangoje.
Fazė 2
Jei objektas yra išstumiamas, hermetikas palaipsniui užpildo skylę, paliktą objekto.
Fazė 3
Kai objektas visiškai išeina iš padangos, skylė visiškai užpildoma ir užsandarinama, neleidžiant jokio slėgio praradimo.
91 kliento komentarai
4.0 iš 5 žvaigdučių
Sąnaudos
4.0 /5
Šlapia kelio danga
4.0 /5
Sausa kelio danga
4.5 /5
Komfortas
4.0 /5
Kokybė/Kaina
4.5 /5
Stabilumas
4.5 /5
Triukšmas
4.0 /5
Patvarumas
4.0 /5
Sąnaudos
4.0 /5
Šlapia kelio danga
4.0 /5
Sausa kelio danga
4.5 /5
Komfortas
4.0 /5
Kokybė/Kaina
4.5 /5
Stabilumas
4.5 /5
Triukšmas
4.0 /5
Patvarumas
4.0 /5
Klientų atsiliepimai
Atkreipkite dėmesį, kad svetainėje paliekamiems atsiliepimams atliekama kontrolės procedūra. Peržiūros išvardijamos tik chronologiška tvarka.
- Kelias
- Sportinis
- 5000 km
Labai geras padangos šlapioje kelio dalyje, labai tylus ir patogus 18 colių geriausias 215/40 r18 anksčiau turėjau Michelin, ir turite liautis sakydami, kad jie yra geriausi, jie po 40000 km tampa muilinėmis ir blogai sensta
- Kelias
- Normalus
Prijunkite Tesla Model S ir stebėkite laiką
- Kelias
- Sportinis
- 20000 km
Labai guma
- Greitkelis
- Sportinis
- 3000 km
Jokių problemų
- Kelias
- Sportinis
- 6000 km
Puikūs padangos tiek sausoje, tiek drėgnoje kelio dalyje. Labai tylūs, bet mano dieve, kokį ilgaamžiškumą. Nuvažiavau 7000 km ir mano 4 padangos yra sunaikintos.
- Kelias
- Sportinis
Labai geras padangos
- Kelias
- Sportinis
- 100000 km
Labai geras sportinis padangų sukibimas.
- Kelias
- Sportinis
- 3000 km
Po PSS ir Conti Sport7 aš nusipirkau Pirelli dėl jų tikrosios tylės, bet deja, jokio sukibimo ant drėgno kelio, kas yra pavojinga.
- Greitkelis
- Sportinis
- 45000 km
Naudoju jį kelis metus, vienas geriausių, kuriuos esu bandęs!
- Kelias
- Normalus
- 5000 km
Patogios padangos su geru sukibimu, labai geros sausame kelyje ir geros drėgname.
