Battlax BT-016 PRO Bridgestone yra padangos, skirtos sportinėms motociklams. Jis garantuoja maksimalų sukibimą ir stabilumą.
Susijusi slėgio ir optimalios kontakto paviršiaus kombinacija užtikrina puikų sukibimą ir išskirtinį valdymą, kurie yra du būtini kokybės rodikliai grynai sportiniam naudojimui, nepriklausomai nuo motociklo pasvirimo kampo.
Ypač atsparūs, diržo gijos suteikia puikią stabilumą ir puikią smūgių absorbciją.
Gerai suprojektuotas gilus riedėjimo juostos griovelių modelis užtikrina patikimas našumas drėgnose sąlygose.
Dvigubo kompozito struktūra maksimaliai padidina sukibimą, tuo pačiu prailgindama padangų tarnavimo laiką.
NanoPro-Tech guminiai junginiai leidžia pagerinti silicio pasiskirstymą, taip patobulinant našumą.
Unikalus spiralės diržas ant galinio rato užtikrina nuoseklų valdymą ir našumą.
Spustelėkite eilutę, kad filtruotumėte atsiliepimus.
Norėdami įvertinti šią prekę, iš pradžių turite atlikti užsakymą. Informuojame, kad svetainėje palikti atsiliepimai yra kontroliuojami. Atsiliepimai yra rūšiuojami tik chronologine tvarka.
Greitas pristatymas, gerai suorganizuota.
Esu visiškai patenkintas, ačiū, taip ir toliau!
Labai gerai sutvarkyta.
Geras sukibimas
Nesvarbu, ar tai BT014, BT016, BT016 Pro, S20 ar S21 – padangos tos pačios. Puikus sukibimas tiek sausoje, tiek šlapioje dangoje, stabilus elgesys, greitai įšyla, bet ir labai greitai dėvisi. Vasarą važiuojant greitkeliu 130 km/h protektoriaus viduryje ima formuotis gumulėliai, o sportiškai vairuojant greitai dėvisi kraštai. Su šiomis minkštomis gumomis sunku nuvažiuoti daugiau kaip 3500 km, nesvarbu, ar turite 80, ar 170 AG. Tačiau kainos ir kokybės santykis išlieka geriausias, kol pavyksta jas įsigyti pigiai.
Nieko lygus
Gera padanga su nesenu DOT kodu, todėl esu labai patenkintas.
Pirksiu vėl
Geras kainos ir kokybės santykis.
Jau daugelį metų važinėju su BT 016 Pro. Puiki galinė padanga, kuri puikiai tinka tiek sausam, tiek šlapiam asfaltui. Su ja galima gana sportiškai įveikti posūkius, beveik iki pat krašto. Dažniausiai vasarą sumažinu slėgį galinėje padangoje iki 2,5 baro vietoje 2,8, o priekinėje – nuo 2,5 iki 2,2 baro, kad dėl šiltesnio kelio dangos slėgis iš esmės išliktų toks pat. Padanga tai toleruoja be jokių problemų ir, jai įšilus, valdymas yra tiesiog tobulas.
