Padangos išvarža: viskas, ką reikia žinoti, kad galėtumėte greitai reaguoti

Automobilio padangos išvarža – tai matoma padangos konstrukcijos problema. Ji pasireiškia iškilimu ant šoninės sienelės.

Išvarža silpnina padangą ir padidina jos sprogimo riziką. Todėl būtina veikti vos pastebėjus pirmuosius požymius, kad nebūtų keliama grėsmė vairuotojo ir keleivių saugumui.

Kaip atpažinti išvaržą, kokios jos priežastys, rizikos ir, svarbiausia, kokių veiksmų imtis.

Kas yra padangos išvarža ir kaip ją atpažinti?

Išvarža – tai matoma padangos sienelės deformacija. Ji paprastai atrodo kaip iškilimas (pūslelė) ir gali būti didesnė arba mažesnė. Ji atsiranda, kai pažeidžiama metalinė padangos karkaso struktūra.

Priešingai nei pradūrimas, išvarža rodo vidinį konstrukcinį padangos pažeidimą, kurį galima matyti plika akimi.

Padanga sudaryta iš kelių sluoksnių:

• Guma, dar vadinama protektoriumi. Ji užtikrina sukibimą su keliu ir atsparumą dėvėjimuisi.
• Tekstilės sluoksniai, suteikiantys lankstumo ir sutvirtinantys vidinę struktūrą.
• Metalinių kordų armuojantis sluoksnis, garantuojantis padangos tvirtumą ir leidžiantis jai išlaikyti automobilio svorį.

Smūgio metu vidiniai apsauginiai padangos sluoksniai plyšta, ir suslėgtas oras silpniausioje vietoje suformuoja išvaržą (iškilimą).

Aiškūs vizualūs požymiai:

• Matomas iškilimas padangos sienelėje
• Nesimetriška ar neįprasta deformacija

Netiesioginiai požymiai, į kuriuos verta atkreipti dėmesį:

• Neįprastos vibracijos vairuojant, ypač važiuojant dideliu greičiu
• Neįprasti garsai važiuojant tiesiai ar posūkiuose

Negalima ignoruoti matomos ir neįprastos padangos deformacijos, net jei ji atrodo nedidelė. Rekomenduojama kuo greičiau sustoti ir pakeisti pažeistą padangą.

Kokios priežastys lemia padangos išvaržą?

• Smūgiai ir atsitrenkimai: Stiprūs smūgiai į bortus, bordiūrus ar duobes važiuojant dideliu greičiu pažeistu keliu gali sukelti išvaržą.
• Pernelyg didelė apkrova: Automobilio perkrovimas, per mažas arba per didelis padangų slėgis gali susilpninti jų struktūrą ir padidinti išvaržos riziką.
• Gamybos defektai: Kai kurie gamybos trūkumai, pavyzdžiui, netolygiai paskirstyta guma ar brokuoti kordai, taip pat gali būti priežastis.

Ar galima pataisyti padangos išvaržą?

Ne, neįmanoma: išvarža – tai negrįžtamas konstrukcinis pažeidimas. Pažeista vidinė padangos struktūra negali būti sutaisyta.

Bandymas taisyti išvaržą yra pavojingas ir gali sukelti padangos sprogimą. Padangą su išvarža būtina pakeisti.

Kokie pavojai kyla važiuojant su padanga, turinčia išvaržą?

Važiuoti su padanga, kurioje yra išvarža, pavojinga. Padanga gali staiga sprogti, ypač važiuojant dideliu greičiu, o tai gali lemti automobilio valdymo praradimą.

Išvarža vs pradūrimas: koks skirtumas?

Išvarža yra konstrukcinis padangos pažeidimas, o pradūrimas dažniausiai paviršinis ir dažnai gali būti pataisytas.

Kiek kainuoja padangos su išvarža keitimas?

Naujos padangos kaina priklauso nuo dydžio, prekės ženklo, automobilio tipo ir pageidaujamų savybių (vasarinė, žieminė, visų sezonų, runflat…). Raskite savo automobiliui tinkamą padangą.

Praktiniai patarimai, kaip išvengti padangos išvaržos

Norint užkirsti kelią padangos išvaržai, reikia vengti smūgių į bortus ir šaligatvio kraštus. Taip pat negalima perkrauti automobilio, nes tai gali sukelti išvaržą.

Rekomenduojama tikrinti padangų slėgį ir vizualiai apžiūrėti padangas bent kartą per mėnesį, kad būtų galima pastebėti bet kokius pažeidimus ar iškilimus.

Išvarža – tai rimta vidinė deformacija, kuri gali pasireikšti matomu iškilimu (pūslele). Ji padaro padangą nestabilią ir pavojingą. Pamatę pirmuosius požymius, nedelsdami ją pakeiskite.

Greitai raskite savo automobiliui tinkamas padangas ir mėgaukitės greitu užsakymo pristatymu.