Pirelli Angel GT2 yra geriausias ir ilgiausiai tarnaujantis Sport Touring padangų modelis. Ši padanga pasižymi puikia valdomumu ir nustato naują ilgaamžiškumo standartą Sport Touring padangų segmente. Dėl inovatyvaus protektoriaus dizaino, jos pasižymi puikiais rezultatais kaip lenktynių padangos ant drėgno paviršiaus. Tai produktas, išsiskiriantis savo vairavimo patirtimi.
Stabilumas, vandens nutekėjimas ir optimalus sukibimas su mažo sukibimo paviršiais yra skatinamas ir sustiprinamas dėl dvigubų ilgųjų griovių centre.
Pasinaudodamas kintamos įtampos 0° plieno diržu, daugiaspalviu profiliu ir užtikrindamas nuolatinį apkrovų pasiskirstymą, jis užtikrina ilgą tarnavimo laiką, stabilumą ir pasitikėjimą.
Užtikrindamas reguliarų nusidėvėjimą, progresyvumą ir vienodą kontakto slėgio pasiskirstymą, jis užtikrina didesnį saugumą ir puikų valdymą.
Norėdami užtikrinti puikų sukibimą, tobulą vandens nutekėjimą lenktynėse ir maksimalų vairavimą, grioveliai yra pasvirę.
Norėdami įvertinti šią prekę, iš pradžių turite atlikti užsakymą. Informuojame, kad svetainėje palikti atsiliepimai yra kontroliuojami. Atsiliepimai yra rūšiuojami tik chronologine tvarka.
Jau išbandžiau kelis, bet panaudojęs šį nustojau eksperimentuoti. Padanga puiki visomis oro sąlygomis. Daugiau nebeeksperimentuosiu – noriu maksimalaus sukibimo ir kad nebūtų netikėtumų. Todėl ir toliau pirksiu geriausią „Angel GT2“. Vienintelė problema ta, kad kadangi padanga (galinė) tarnauja ilgiau, kiekvieną kartą keičiant tenka keisti porą, o tai šiek tiek brangu. 10 000 km yra realistiškas skaičius, užtikrinantis maksimalų saugumą; galima nuvažiuoti ir daugiau, bet be agresyvaus važiavimo.
Priekinė padanga tarnauja maždaug 1000 km trumpiau nei galinė.
Tobulas universalas man.
Vėl nusipirkau padangą.
Jaučiu, kad priekinė dalis labai prilipusi prie kelio.
Viskas pavyko puikiai, puiki kaina, mielai pirkčiau vėl.
Pristatymo terminas neatitinka pažadėto.
Labai gera padanga, lyjant ji yra tiesiog puiki!
Geriausia šios motociklo padanga. Vis bandžiau kitas ir vis grįždavau prie jos. Leidžia pasvirimo kampus iki pat pakojų ir puikiai tarnauja važiuojant greitkeliu. Tik pabaigoje, stabdant į posūkį, atsiranda šioks toks atsitiesimo momentas.
Gera padanga, deja, pasvirimo metu susidaro dantyta nusidėvėjimo forma. Dėl to padanga „dainuoja“ posūkiuose. Tačiau tai neturi įtakos kitoms geroms savybėms. Nuvažiavus daugiau kaip 8 000 km priekyje ir gale liko apie 2 mm protektoriaus gylio (nauja padanga: 5 mm priekyje, 7 mm gale).
